D V D . A N D . R U
* Запасной телеграм канал *

[Индекс] [Ответить] [Посмотреть ветку] [Настройки]

Кстати, про автопилоты (+)
Автор: MAX
<imax_cinema@bk.ru>
Дата: 10.08.17, @16:12

кто-то может мне популярно объяснить что делают в поездах метро машинисты и почему их до сих пор не упразднили? Ведь метро в сравнении с ЛЮБЫМ транспортом на дорогах общего пользования для автоматизации ГОРАЗДО более легкая задача! Что говорить о автобусах, если у нас метро до сих пор не автоматизировано?

Сообщения в ветке

Кстати, про автопилоты (+) -- MAX -- 10.08.17@16:12 (Чит.: 271)

уже -- Spear -- 10.08.17@16:13 (Чит.: 257)

Я про это читал! Только одна неувязочка (+) -- MAX -- 10.08.17@16:18 (Чит.: 285)

RE: Я про это читал! Только одна неувязочка (+) -- Spear -- 10.08.17@16:18 (Чит.: 238)

Уффф... Что мешает внедрить это повсеместно? Не отдельные поезда, а тотально? (-) -- MAX -- 10.08.17@16:19 (Чит.: 169)

RE: Уффф... Что мешает внедрить это повсеместно? Не отдельные поезда, а тотально? (-) -- Spear -- 10.08.17@16:21 (Чит.: 231)

Их "метро" - это одна прямая ветка "туда-сюда" (-) -- VodkaShot -- 10.08.17@17:16 (Чит.: 183)

Ыыыыыы! А наше? (+) -- MAX -- 10.08.17@17:18 (Чит.: 228)

Я же говорю - метро - идеальная среда для автоматизации! Проще не бывает! (+) -- MAX -- 10.08.17@17:20 (Чит.: 198)

Соглашусь со Стасом (+) -- VodkaShot -- 10.08.17@17:23 (Чит.: 206)

Чуть посложнее. Даже на прямых ветках (+) -- VodkaShot -- 10.08.17@17:20 (Чит.: 236)

Рельсы перекладывать? Зачем? (+) -- MAX -- 10.08.17@17:22 (Чит.: 192)

Хуже - весь подвижной состав. И рельсы тоже частично (-) -- VodkaShot -- 10.08.17@17:24 (Чит.: 187)

А в остальных местах, кроме Дубая, где проблема плитки не столь остра? (+) -- MAX -- 10.08.17@16:25 (Чит.: 207)

Среднестатистически (+) -- Vasily -- 10.08.17@17:08 (Чит.: 199)

RE: Поезда (+) -- Archer -- 10.08.17@19:59 (Чит.: 206)

У нас еще один специалист??? :-))) (+) -- Клёпа -- 10.08.17@17:12 (Чит.: 208)

Совпадение? Не думаю!!! :) [-] -- Raindog -- 10.08.17@18:50 (Чит.: 179)

!!!! [-] -- Vasily -- 10.08.17@19:22 (Чит.: 178)

RE: У нас еще один специалист??? :-))) (+) -- Vasily -- 10.08.17@17:19 (Чит.: 224)

RE: У нас еще один специалист??? :-))) (+) -- Клёпа -- 10.08.17@17:28 (Чит.: 200)

в Турине. у нас мешает ГК вроде (-) -- mbF -- 10.08.17@16:53 (Чит.: 200)

Гражданский кодекс? А автоматическим автобусам он не помешает? (-) -- MAX -- 10.08.17@17:07 (Чит.: 204)

помешает (-) -- mbF -- 10.08.17@17:32 (Чит.: 186)

В Копенгагене ещё (-) -- French -- 10.08.17@16:35 (Чит.: 181)

RE: А в остальных местах, кроме Дубая, где проблема плитки не столь остра? (+) -- Spear -- 10.08.17@16:27 (Чит.: 198)

[задумчиво] Ну наводнить столицу зелеными крокодилами и злобными Солярисами с камерами проблемы не составило (-) -- MAX -- 10.08.17@16:29 (Чит.: 234)

RE: уже -- Spear -- 10.08.17@16:15 (Чит.: 227)

я на таком катался в Лилле.. -- Andis -- 11.08.17@10:29 (Чит.: 214)

Ответ на сообщение

Ваше имя:

Пароль:

Ваш e-mail:

Тема:

Текст сообщения:

' кто-то может мне популярно объяснить что делают в поездах метро машинисты и почему их до сих пор не упразднили? Ведь метро в сравнении с ЛЮБЫМ транспортом на дорогах общего пользования для автоматизации ГОРАЗДО более легкая задача! Что говорить о автобусах, если у нас метро до сих пор не автоматизировано?

Посылать уведомление об ответе:

[Индекс] [Ответить] [Посмотреть ветку] [Настройки]