RE: Я конечно понимаю - мода, тренды, опять же, на модной волне можно больше отбить бабла (подозреваю) (+)
Автор: sstalker <igor.mel@vicand.ee> Дата: 11.08.17, @07:32
Сообщения в ветке
КАМАЗ-6282 прошел испытания в столице -- Spear -- 10.08.17@16:26 (Чит.: 352) Год назад(+) -- vovman -- 11.08.17@09:47 (Чит.: 240) Я конечно понимаю - мода, тренды, опять же, на модной волне можно больше отбить бабла (подозреваю) (+) -- MAX -- 10.08.17@16:34 (Чит.: 289) RE: Я конечно понимаю - мода, тренды, опять же, на модной волне можно больше отбить бабла (подозреваю) (+) -- sstalker -- 11.08.17@07:32 (Чит.: 223) RE: -- Spear -- 10.08.17@20:04 (Чит.: 220) Трамвай реально сокращает проезжую часть (+) -- MAX -- 10.08.17@20:09 (Чит.: 220) Хотя, подумалось насчет трамвая (+) -- MAX -- 10.08.17@20:13 (Чит.: 228) Говорят (+) -- OshO -- 10.08.17@18:36 (Чит.: 243) Ответ на сообщение Ваше имя: Пароль: Ваш e-mail: Тема: Текст сообщения: ' но хоть убейте не пойму, чем не угодили троллейбусы? Это ведь те же яйца (экология), но лишенные основной на сегодняшний день проблемы - аккумуляторов! ' ' Троллейбусы сильно привязаны как и трамваи к линии. И обслуживание троллейбусных линий недешево. Тоже уходят постепенно. Меняют их на гибридные автобусы. Много удобнее. В случае можно и маршрут поменять при ремонтах дорого и т.д. Посылать уведомление об ответе: [Индекс] [Ответить] [Посмотреть ветку] [Настройки]