Элестробанное - поездка на Тесле буквально за угол - на 150 км (+)
Автор: MAX <imax_cinema@bk.ru> Дата: 19.11.17, @14:09
Сообщения в ветке
Элестробанное - поездка на Тесле буквально за угол - на 150 км (+) -- MAX -- 19.11.17@14:09 (Чит.: 254) RE: Элестробанное - поездка на Тесле буквально за угол - на 150 км (+) -- Spear -- 19.11.17@14:20 (Чит.: 211) Блин, Стас, мне с ДВС не нужно об этом думать от слова СОВСЕМ! :-) (+) -- MAX -- 19.11.17@14:23 (Чит.: 194) RE: Блин, Стас, мне с ДВС не нужно об этом думать от слова СОВСЕМ! :-) (+) -- Spear -- 19.11.17@14:31 (Чит.: 221) "Для которых она и делается..." ))) (-) -- VodkaShot -- 19.11.17@16:28 (Чит.: 131) Стас, вполне серьезно, не могу понять, зачем нужна (+) -- MAX -- 19.11.17@14:35 (Чит.: 211) При этом (+) -- Skywalker -- 19.11.17@15:27 (Чит.: 216) +1!!! (-) -- mr.PK -- 19.11.17@15:15 (Чит.: 144) Ответ на сообщение Ваше имя: Пароль: Ваш e-mail: Тема: Текст сообщения: ' #завтраужесейчас ' ' Здесь стоит рассказать, что заряда на этом отрезке уже оставалось около 8%, а пройденный путь составил 220-230 км. Не очень много, но здесь есть моя вина. Дело в том, что когда садишься за руль Tesla ты начинаешь вваливать как черт, телепортируясь от одного светофора к другому. Конечно потом это проходит и сознание возвращается обратно, но не сразу. Вот собственно на это и пошли драгоценные киловатты. ' ' 8% нам с лихвой должно было хватить, чтобы проехать 15-20 км до электрозаправки. Вообще по пути от Минска их было две: одна на расстоянии 100 км, другая – 150 км. Собственно к ней мы и поехали. ' ' Когда добрались до нужного места, оставалось еще 3% заряда и все мы очень обрадовались, что сейчас зарядим свои айфоны и поедем дальше. Подключив провода мы позвали оператора, который должен был включить зарядную станцию. Последняя представляет из себя колонку с тачскрином, пару кнопок да и сами провода. Но не тут-то было. Я поясню. Сама процедура зарядки совсем простая: подключаешь провод, выбираешь на тачскрине язык, тип зарядки и жмешь кнопку «старт». В общем проще, чем снять деньги в банкомате. Так вот, возвращаясь к тачскрину. Битый час мы пытались выбрать между русским и английским, а когда нам все-таки это удавалось, еще столько же выбирали тип зарядки. Но какого было наше удивление, когда автомат начал выдавать «фатал ерроры»., а затем и вовсе перестал работать. ' ' Пришлось придумывать новый план. До ближайшей электрозаправки около 50 км и на 3% нам было никак туда не добраться. К счастью, с обратной стороны заправки мы нашли розетки. Хочешь трехфазная 380 В, хочешь стандартная 220 В – кайф. Но когда я посмотрел в глаза оператору заправки, сразу понял, что и здесь ничего не выйдет – струхнул дядька, за проводку переживать стал. Хотя опасения вполне понятны, случись мало ли что, кто же потом ответит. ' ' <a href="https://www.drive2.ru/b/487980303910961198/">ПОДРОБНО С КАРТИНКАМИ</a> Посылать уведомление об ответе: [Индекс] [Ответить] [Посмотреть ветку] [Настройки]