D V D . A N D . R U
* Запасной телеграм канал *

[Индекс] [Ответить] [Посмотреть ветку] [Настройки]

Ничего не могу сказать про LR - нет личного опыта (+)
Автор: MAX
<imax_cinema@bk.ru>
Дата: 21.04.18, @12:32

а с доиндийскими Ягуарами - есть. Ездил на XK. Что там не так с качеством было?

Кроме того, время течет - все меняется. И без индусов. Вот возьмем к примеру мой любимый Опель, который с начала 2000-х резко поднял качество и проектирования, и производства. Ведь все пословицы про Опель, которые так любят автомобильные "гуру" - они родом с начала 90-х. При этом, хозяина Опель поменял лишь пару лет назад. Кто их заставил поднять качество?

Я, конечно, свечку не держал, но, кмк, индусы в LR-Jag играют на самом верху. То есть, да - они могли настоять на замене какого-то из топов (замечу, на британца), который потом навел порядок с качеством. Но в то, что на LR-Jag пришла команда индусов в чалмах, после чего качество продукции резко возросло, верится с трудом.

Сообщения в ветке

Onkyo все... (+) -- MAX -- 20.04.18@17:22 (Чит.: 316)

Я все понял, к сожалению... (-) -- French -- 20.04.18@18:12 (Чит.: 166)

нечего было пионеру логотип менять + -- Dron/9K -- 21.04.18@08:16 (Чит.: 195)

[ерзает в нетерпении] Так расскажи скорее (+) -- MAX -- 20.04.18@18:24 (Чит.: 241)

А чего рассказывать? (+) -- French -- 20.04.18@18:43 (Чит.: 254)

RE: А чего рассказывать? (+) -- Fighter125 -- 21.04.18@09:23 (Чит.: 195)

Индусы? Британцев? Это ты сам придумал или был свидетелем? :-) (+) -- MAX -- 21.04.18@09:29 (Чит.: 189)

ну а как объяснить, что после покупки качество ягуаров и лэндроверов резко выросло? у мелкобритов совесть проснулась? :-) (-) -- Fighter125 -- 21.04.18@12:12 (Чит.: 143)

С качеством там стало налаживаться еще при форде :)(-) -- OshO -- 21.04.18@12:47 (Чит.: 150)

ну не знаю. у человека был х-тайп, это считай последний фордовский. было не очень с качеством :)(+) -- Fighter125 -- 21.04.18@20:48 (Чит.: 152)

Простите... но X-Type это вообще не Ягуар! (-) -- MAX -- 22.04.18@00:09 (Чит.: 122)

[осторожно озирается] а что? шильдик ягуара был (-) -- Fighter125 -- 22.04.18@22:12 (Чит.: 125)

вроде мондео это (-) -- OshO -- 22.04.18@22:13 (Чит.: 124)

а бывает полноприводный мондео? не знал.... да и двигателей таких на моне не бывает (-) -- Fighter125 -- 22.04.18@22:15 (Чит.: 125)

а до кучи XF и маздо6 - тоже мондео. слыхал я такие байки.... :) (-) -- Fighter125 -- 22.04.18@22:17 (Чит.: 117)

!!! (-) -- MAX -- 21.04.18@12:49 (Чит.: 123)

Ничего не могу сказать про LR - нет личного опыта (+) -- MAX -- 21.04.18@12:32 (Чит.: 185)

а кто говорит, что должны быть индусы в чалмах (+) -- Fighter125 -- 21.04.18@20:50 (Чит.: 156)

Погоди, так китайцы не бренд купили, (+) -- MAX -- 20.04.18@18:50 (Чит.: 242)

написано-ж про бренд, а не про компанию (+) -- Fighter125 -- 21.04.18@09:21 (Чит.: 162)

!!! (-) -- MAX -- 21.04.18@09:22 (Чит.: 131)

Што, пропал дом? (-) -- Борис -- 20.04.18@19:47 (Чит.: 132)

Ответ на сообщение

Ваше имя:

Пароль:

Ваш e-mail:

Тема:

Текст сообщения:

' а с доиндийскими Ягуарами - есть. Ездил на XK. Что там не так с качеством было? ' ' Кроме того, время течет - все меняется. И без индусов. Вот возьмем к примеру мой любимый Опель, который с начала 2000-х резко поднял качество и проектирования, и производства. Ведь все пословицы про Опель, которые так любят автомобильные "гуру" - они родом с начала 90-х. При этом, хозяина Опель поменял лишь пару лет назад. Кто их заставил поднять качество? ' ' Я, конечно, свечку не держал, но, кмк, индусы в LR-Jag играют на самом верху. То есть, да - они могли настоять на замене какого-то из топов (замечу, на британца), который потом навел порядок с качеством. Но в то, что на LR-Jag пришла команда индусов в чалмах, после чего качество продукции резко возросло, верится с трудом. :-)

Посылать уведомление об ответе:

[Индекс] [Ответить] [Посмотреть ветку] [Настройки]