| |
это каменные джунгли для трудового человека. Это минимальная дистанция до рабочего места и максимальное удобство для человека.
Хотите зелени и прочих подобных ништяков - велкам в частный сектор
Деревья в городе это не только аллергия, это и опасность жизни человека и его имуществу. Бороться с пылью и шумом можно не только лишь"зеленкой"
' постепенную и неумолимую деградацию. Из очень зеленого района в закатанный в асфальт, причем асфальт кривой-косой и беспощадный. От магазина до большой дороги метров 50. Раньше больше половины были газоны и деревья, теперь 4 метра зелени и 46 асфальта.
'
'
' позицию. И она не ЗА зеленку, а за человека и его инфраструктуру. Остальное интегрируется позже
'
'
' на аллею шириной 10 метров и длиной меньше километра ушло километров 10 бордюров. А то, что из 10м ширины теперь 3м аллеи и 7м асфальта - отличная придумка от когалымского слесаря!
'
' вот воистину - лучше бы ничего не делали. Территорию «облагородили» так, что у магазинов парковки стало в три раза меньше. Думаете это в прльзу зеленых насаждений? Ога, щаз! Зеленые насаждения пострадали еще больше - все нахрен закатали в асфальт и дорожки. Причем дорожки просто замечательной формы - ширина меняется от 1м до 10м. По придумавщим психбольница плачет.
' Но зато делают, имбецилы.
'
' Это специально. Нехер автомобилем пользоваться всяким Хугам и остальным...
|