Прокатился! (+)
Автор: MAX <imax_cinema@bk.ru> Дата: 18.09.16, @15:32
Сообщения в ветке
Прокатился! (+) -- MAX -- 18.09.16@15:32 (Чит.: 402) у меня станция крымская стала в трех минутах пешком + -- Dron/9K -- 19.09.16@00:20 (Чит.: 241) RE: Прокатился! (+) -- Борис -- 18.09.16@15:40 (Чит.: 303) для региональных перевозок ласточка == скотовозка + -- Dron/9K -- 19.09.16@00:21 (Чит.: 200) быстро, чисто, мягкий ход, чай разносют. Что из этого плохо? (-) -- Борис -- 19.09.16@08:30 (Чит.: 183) Там тоже Ласточки ходят? В Питер Сапсан вроде другие составы (+) -- MAX -- 18.09.16@15:56 (Чит.: 263) почему Питер? В Нижний Новгород ехал. Ласточка (-) -- Борис -- 18.09.16@16:09 (Чит.: 197) Да я понял! (-) -- MAX -- 18.09.16@16:12 (Чит.: 233) Ответ на сообщение Ваше имя: Пароль: Ваш e-mail: Тема: Текст сообщения: ' Как и планировали - прокатились по МЦК. Общий вердикт - зачОт! ' ' Первая попытка сесть на поезд потерпела фиаско из-за неудачного выбора базовой станции. Ближайшая ко мне - Верхние котлы. Но там, как оказалось, невозможно нормально запарковаться. То есть, совсем невозможно. Но, "мы не привыкли отступать" - поехали на Автозаводскую. Там с парковкой было достаточно напряженно (слишком много желающих прокатиться по МЦК), но решаемо. Полный круг поезд совершил за 1 час 20 минут. Итак, выводы ' ' 1. Поездам Ласточка - однозначный зачОт! Идет очень мягко, салон отличный - впрочем, пользующимся Аэроэкспрессом они знакомы. Единственный момент, который смущает - крайне низкая в сравнении с поездами метро вандалоустойчивость. Поезд сделан для приличных людей и цены билета 400 рублей. Вангую, что пострадают ласточки на МЦК со временем сильно, что печалит. ' ' 2. Как и предполагалось - главной проблемой МЦК станет места расположения станций. В 80 процентах случаев для чего (для кого) построена та или иная станция совершенно не очевидно. Удобных пересадок в метро - пальцев на одной руке хватит пересчитать (кстати, Автозаводская в это число не входит). Чемпионы здесь - Белокаменная (порадовал подземный (!!!) переход со станции, из которого попадаешь на пустырь, за которым начинается лес. Глухой - без дорожек и тропинок) и ЗИЛ... Единственная версия - возможно, есть планы развития этих промзон, опираясь на ЖД кольцо. ' ' 3. Самое яркое впечатление от экскурсии - ЗИЛ. Пожалуй, кольцо дает единственную возможность не особо напрягаясь увидеть ЭТО - с набережных и ТТК ЭТО не просматривается. Огромная.... просто бескрайняя территория, сплошь в развалинах. Наверное, после ядерного удара будет примерно такая панорама. Я раньше видел фотографии и видео этих мест, но в живую это производит куда большее впечатление. И в центре этого апокалипсиса стоит... новенькая станция МЦК. ' ' В заключении - цитата : Последний пункт «промышленного маршрута» — станция Шелепиха. Панорамы, честно говоря, жуткие, но увидеть их однозначно стоит, как минимум для того, чтобы знать, что Москва не ограничивается только отреставрированной Тверской и барами Патриарших. ' ' <a href="https://www.gazeta.ru/lifestyle/style/2016/09/a_10199399.shtml">https://www.gazeta.ru/lifestyle/style/2016/09/a_10199399.shtml</a> ' ' <img src="https://img.gazeta.ru/files3/507/10199507/01TASS_14855454x-pic905-895x505-96958.jpg" border="0"> Посылать уведомление об ответе: [Индекс] [Ответить] [Посмотреть ветку] [Настройки]