Роллс-Ройс с мотором от Спитфайра (+)
Автор: mr.PK Дата: 21.10.16, @20:38
Сообщения в ветке
Роллс-Ройс с мотором от Спитфайра (+) -- mr.PK -- 21.10.16@20:38 (Чит.: 334) Зачем? Адский уродец для езды по рельсам (-) -- GAS -- 22.10.16@12:50 (Чит.: 175) Ответ на сообщение Ваше имя: Пароль: Ваш e-mail: Тема: Текст сообщения: ' <a href="https://youtu.be/u43pWEwI6xY">https://youtu.be/u43pWEwI6xY</a> ' ' Джон Додд (John Dodd), человек и пароход всегда был знатоком и ценителем мощных моторов. Еще в 60-х он построил себе автомобиль с танковым двигателем Meteor в 750л.с., а когда машина в одном из демонстрационных заездов сгорела из-за пробитого бензобака, - то мистер Додд решил построить себе другой "автомобиль предельных параметров". Еще круче. Как? А вы посмотрите на длину капота. Да, он почти весь занят двигателем, - ну так а чего вы хотели? 12 цилиндров и 27 литров объема. Знаменитый Мерлин от того же Роллс-Ройса. Что? Да, вы правильно там прочитали. 1290л.с. максимальная мощность у него, все правильно. Результат называется “Rolls Royce” Beast. ' <img src="http://s010.radikal.ru/i313/1610/6e/231c5e7804ec.jpg" border="0"> ' Современному танку впору, а уж что оно делает с легковым автомобилем, большая часть веса которого сам этот двигатель и составляет, - можно только догадываться. По крайней мере, судя по видео - ускоряется оно неплохо. Правда, как мне кажется, параметры машины сильно портит КПП, плохо понимающая сравнительно низкооборотный двигатель, рассчитанный на прямой привод пропеллера. В смысле, у него потолок 3000 оборотов в минуту, в то время как автомобильные двигатели и до 5-6 тысяч можно раскрутить (а уж 4-5 тысяч - вполне себе нормальный режим). Но отдельную КПП городить, я думаю, просто смысла не было. Нет, ну конечно, надо понимать, что в любом случае огромный мотор крутится практически вхолостую, нагрузка для него смешная, и разгон определяется даже не массой машины, а просто скоростью выхода двигателя на большие обороты при даче газа. Усилием на валу можно пренебречь. ' <img src="http://s50.radikal.ru/i130/1610/ca/c3c81f99ad86.jpg" border="0"> ' Машина, что интересно, официально зарегистрирована и может ездить по дорогам общего пользования. Хотя, конечно, надо понимать, что с таким капотом кататься в современном трафике - это надо очень хорошо чувствовать машину, что там, в трех метрах впереди... Ну и, конечно, надо понимать, что понты стоят денег: если эта машинка по трассе уложится в 100/100, причем еще и на сотом бензине, то это будет неплохой результат. Нет, а вы чего хотели? 27 литров... ' ' Правда, есть одна проблемка: мистеру Додду пришлось переехать в Испанию из-за исков компании Роллс-Ройс, которая требует убрать свой логотип с решетки радиатора, несмотря на установленный внутри двигатель. Посылать уведомление об ответе: [Индекс] [Ответить] [Посмотреть ветку] [Настройки]