D V D . A N D . R U
* Запасной телеграм канал *

[Индекс] [Ответить] [Посмотреть ветку] [Настройки]

Найти можно наверное (+)
Автор: MAX
<imax_cinema@bk.ru>
Дата: 09.01.17, @14:26

перейдя на хлеб и воду или отказавшись от летнего отдыха - не вопрос. Вопрос лишь в том, готов ли ты к таким жертвам. То есть, как обычно - вопрос баланса. Я доездил до 150 за восемь лет без напрягов со стороны машины, за что ей очень благодарен

Впрочем, то, о чем мы говорили выше, с этой темой связано, но совсем не напрямую. Ибо, я привел пример с аккумулятором на 50 тысячах. Могу еще пару примеров привести из личного опыта на свежей машине, когда есть два пути - тупо довериться специалистам ОД (с большой вероятностью не достичь результата), либо понимать самому что происходит и выбирать меры, которые таки исправят ситуацию. Если идти первым путем, то лучше действительно пользоваться Убером.

Сообщения в ветке

А вот такой автотестер мне зачем-нибудь нужен? (+) -- Alihan-Anoh -- 08.01.17@18:46 (Чит.: 284)

Купи обычный тестер. (-) -- Viper -- 09.01.17@09:12 (Чит.: 181)

Пользуюсь вайфайным регулярно (+) -- GAS -- 08.01.17@23:43 (Чит.: 214)

Валяется такой в бардачке (+) -- MAX -- 08.01.17@18:55 (Чит.: 238)

RE: (+) -- Alihan-Anoh -- 08.01.17@19:27 (Чит.: 226)

АКБ в морозы проверяется просто (+) -- French -- 08.01.17@18:52 (Чит.: 257)

Это да, а вот напряжение в бортовой сети (+) -- MAX -- 08.01.17@18:56 (Чит.: 245)

RE: Это да, а вот напряжение в бортовой сети (+) -- qwerty -- 08.01.17@22:27 (Чит.: 178)

Пример из личного опыта. В трех сериях, со счастливым концом (+) -- MAX -- 09.01.17@00:02 (Чит.: 223)

RE: Пример из личного опыта. В трех сериях, со счастливым концом (+) -- Qwerty -- 09.01.17@00:12 (Чит.: 230)

Да как скажешь. (+) -- MAX -- 09.01.17@00:22 (Чит.: 248)

RE: Да как скажешь. (+) -- qwerty -- 09.01.17@11:10 (Чит.: 181)

ну если ездить на каждой машине только до окончания гарантии - то да (-) -- Fighter125 -- 09.01.17@11:18 (Чит.: 156)

RE: не обязательно. но ездить до 150 000 - это диагноз :) (-) -- qwerty -- 09.01.17@11:55 (Чит.: 136)

Диагноз чего? Разверни мысль, плиз (+) -- MAX -- 09.01.17@13:29 (Чит.: 173)

RE: Диагноз чего? Разверни мысль, плиз (+) -- qwerty -- 09.01.17@13:50 (Чит.: 193)

Не нужно все примерять на себя. Ситуации разные бывают (+) -- MAX -- 09.01.17@13:58 (Чит.: 201)

RE: Не нужно все примерять на себя. Ситуации разные бывают (+) -- qwerty -- 09.01.17@14:10 (Чит.: 192)

Найти можно наверное (+) -- MAX -- 09.01.17@14:26 (Чит.: 194)

чявойта? а если человек это наматывает за три года например, пока гарантия не кончилась? (+) -- Fighter125 -- 09.01.17@12:14 (Чит.: 153)

Так не получится. По пробегу гарантия тоже обычно ограничена.(+) -- MAX -- 09.01.17@13:30 (Чит.: 162)

не у всех :) (-) -- Fighter125 -- 09.01.17@14:06 (Чит.: 155)

У кого без ограничений? У Ягуара? (-) -- MAX -- 09.01.17@14:08 (Чит.: 132)

да (-) -- Fighter125 -- 09.01.17@14:16 (Чит.: 135)

[берет на карандаш] Для такси используем Ягуары (-) -- MAX -- 09.01.17@14:20 (Чит.: 153)

кстати, сейчас уже и мерседес и бмв тоже без ограничения. по крайней мере так на сайте пишут. но 2 года (-) -- Fighter125 -- 09.01.17@14:19 (Чит.: 189)

у ауди, 2 года без ограничения + ещё два года но с ограничением 120 тык (-) -- Fighter125 -- 09.01.17@14:21 (Чит.: 161)

но это у немцев только с прошлого года началось (-) -- Fighter125 -- 09.01.17@14:23 (Чит.: 144)

RE: не важно - наезтить 150 000 за 2-3 года обычному человеку не реально (-) -- qwerty -- 09.01.17@14:25 (Чит.: 154)

почему это? (+) -- Fighter125 -- 09.01.17@14:32 (Чит.: 168)

Если жить в своем доме за городом (+) -- MAX -- 09.01.17@14:34 (Чит.: 154)

[подумав] Впрочем, про кучу народа, постоянно (+) -- MAX -- 09.01.17@14:36 (Чит.: 148)

RE: [подумав] Впрочем, про кучу народа, постоянно (+) -- Fighter125 -- 09.01.17@16:02 (Чит.: 154)

RE: чявойта? а если человек это наматывает за три года например, пока гарантия не кончилась? (+) -- qwerty -- 09.01.17@12:35 (Чит.: 176)

RE: чявойта? а если человек это наматывает за три года например, пока гарантия не кончилась? (+) -- Fighter125 -- 09.01.17@14:14 (Чит.: 194)

Нет (+) -- MAX -- 09.01.17@13:33 (Чит.: 167)

RE: Нуууу (+) -- Archer -- 09.01.17@12:43 (Чит.: 169)

преувеличение про немцев (-) -- Karl$on -- 09.01.17@13:02 (Чит.: 149)

RE: Наооборот (+) -- Archer -- 09.01.17@17:14 (Чит.: 153)

т.е. на 10 надо скидывать? ))) (-) -- mr.PK -- 09.01.17@13:03 (Чит.: 162)

:) наоборот, ездят они отлично и после 60, 90, и 120 ткм (-) -- Karl$on -- 09.01.17@13:06 (Чит.: 146)

Надо ли говорить, что моя предыдущая доходила (+) -- MAX -- 09.01.17@13:38 (Чит.: 216)

RE: Нуууу (+) -- qwerty -- 09.01.17@12:45 (Чит.: 168)

Ответ на сообщение

Ваше имя:

Пароль:

Ваш e-mail:

Тема:

Текст сообщения:

' перейдя на хлеб и воду или отказавшись от летнего отдыха - не вопрос. Вопрос лишь в том, готов ли ты к таким жертвам. То есть, как обычно - вопрос баланса. Я доездил до 150 за восемь лет без напрягов со стороны машины, за что ей очень благодарен ' ' Впрочем, то, о чем мы говорили выше, с этой темой связано, но совсем не напрямую. Ибо, я привел пример с аккумулятором на 50 тысячах. Могу еще пару примеров привести из личного опыта на свежей машине, когда есть два пути - тупо довериться специалистам ОД (с большой вероятностью не достичь результата), либо понимать самому что происходит и выбирать меры, которые таки исправят ситуацию. Если идти первым путем, то лучше действительно пользоваться Убером.

Посылать уведомление об ответе:

[Индекс] [Ответить] [Посмотреть ветку] [Настройки]