| |
' 1. А заряжать как? То есть, насколько я понял, при заряде (а это не пять минут) - всё опутано проводами, как и раньше?
Там разъем есть для зарядки. Подключается зарядник (тоже с Али). Зарядник выглядит точно как сетевой б/п от дивана, который на полу валяется на фото.
Второй вариант - снять крышку и в зарядное сунуть аккумуляторы. В зарядном 4 порта. Значит за два присеста придется заряжать. Но зато точнее - видно сколько залилось и состояние аккумуляторов видно. Что удобнее и лучше покажет только длительная эксплуатация, т.к. не думаю, что чаще раза в год надо будет заряжать. В общем, еще надо разрядить это дело хоть раз.
' 2. Это к каждому элементу мебели свой БП? То есть, тебе нужно три таких - 60 тонн задёшево и мильён если брать у наших барыг фабричное? Я правильно всё посчитал?
Мне надо 4 штуки (по 1 к креслам и 2 для дивана). Если заказывать (что теперь невозможно по-простому) за бугром, то это будет 30 тыр х4 штуки. Это самый дешевый вариант. У нас это 4 тыс евро.
Штатно шли проводные. Они в комплекте.
'
' 3. И главный уопрос, вытекающий из первых двух - а нафига? Всякие жопотрясы и "массажи" ещё как-то могу понять (нет), но просто наклонять и выдвигать... за такие деньги... а ведь ещё и в цене самой мебели заложено, думаю, некисло на все эти электроприводы...
Ну, когда у дивана подножки выдвигаются и он становится широким и в нем можно лежать смотреть кино сразу четырем человекам, а не двум "валетом" - нам это не лишнее. Более того, это было ОСНОВНЫМ требованием к дивану.
Кресла - они из кресел превращаются в "лежанки". )) Т.е. полулежа тоже смотришь, или чилишь.
'
' P.S. У меня в машинах никогда не было электроприводов сидений. Ну, так вышло. Но когда катал всякое новьё на потребу публике - там, понятно, весь этот фарш был. Я так и не смог оценить необычайную полезность и удобство. Единственный сценарий годности - если машину водят несколько водителей - например, ты и жена. Сел, выбрал свой профиль, сидухи и зеркала подстроились под тебя. Удобно. Но это единственный сценарий. Просто настраивать сидухи и зеркала, если ты один водитель, не нужно. Пользуюсь я этими настройками раз в год примерно.
В машине ты просто сидишь в одной позе - поэтому это не так востребовано. Особенно если один водитель.
На диване - масса разных вариантов. Я один валяюсь, или дети подвалили, еще и жена добавилась... итп ))))
В креслах, думаю, объяснять не надо. В обычном можно просто сидеть. В лепездрическом - полулежать, либо вообще лежать.
|