D V D . A N D . R U
* Запасной телеграм канал *

[Индекс] [Ответить] [Посмотреть ветку] [Настройки]

RE: а что? :) (+)
Автор: Fighter125
Дата: 21.03.17, @11:31

' Вот хотел у реальных владельцев спросить Как он ?
' Не имеет ли мозги ? И какой пробег ?

у меня нету.

' А то злые языки утверждают что нагнетатель около 100 тык ходит всего.

злые языки могут что угодно утверждать...
сервисмены говорят, что надёжный. если с 2-литровыми наддувными 240лыс , как у меня, по началу были проблемы, то после модификации их стали и на рэндж/лэндроверы ставить, и на много ещё чего, включая XJ, ХЕ и F-Pace, и проблема больше не проявлялась. то с 3.0 говорят проблем небыло

Сообщения в ветке

Есть обладатели дрыгателя Jag/LR 3.0 Supercharged Petrol ? :) (+) -- OshO -- 20.03.17@19:39 (Чит.: 198)

а что? :) (+) -- Fighter125 -- 21.03.17@10:47 (Чит.: 148)

RE: а что? :) (+) -- OshO -- 21.03.17@11:24 (Чит.: 166)

RE: а что? :) (+) -- Fighter125 -- 21.03.17@11:31 (Чит.: 152)

ок спс за инфо :) (-) -- OshO -- 21.03.17@11:44 (Чит.: 134)

хочешь взять? :) кого если не секрет? (-) -- Fighter125 -- 21.03.17@12:01 (Чит.: 128)

Так пока мысли :)) RRS (-) -- OshO -- 21.03.17@12:33 (Чит.: 147)

для ренджа его имхо малова-то будет. ну это правда если динамики хоцца :) (-) -- Fighter125 -- 21.03.17@13:15 (Чит.: 123)

я бы подождал в таком случае Velar с 3-литровым дизелем (-) -- Fighter125 -- 21.03.17@13:24 (Чит.: 112)

дизель - фуфуфу, а этот чипуется до 410 :) (-) -- OshO -- 21.03.17@13:29 (Чит.: 136)

а вот это может резко сократить ресурс :) (-) -- Fighter125 -- 21.03.17@13:38 (Чит.: 112)

Это если с тягой переборщить :) (-) -- OshO -- 21.03.17@13:42 (Чит.: 122)

а смысл чиповать, а потом не пользоваться? :) (-) -- Fighter125 -- 21.03.17@15:03 (Чит.: 123)

В смысле ? (+) -- OshO -- 21.03.17@15:31 (Чит.: 121)

я-ж не про ресурс коробки, а самого движка (-) -- Fighter125 -- 21.03.17@15:57 (Чит.: 132)

RE: я-ж не про ресурс коробки, а самого движка (-) -- OshO -- 21.03.17@16:07 (Чит.: 120)

я был бы в этом не так уверен (+) -- Fighter125 -- 21.03.17@16:20 (Чит.: 124)

С 2 литров - 240 сил - ну куда еще? (-) -- MAX -- 21.03.17@18:06 (Чит.: 148)

(мотористы Формулы 1 смотрят с недоумением) (-) -- French -- 21.03.17@19:50 (Чит.: 119)

Ты еще про Фалькон и Союз вспомни (+) -- MAX -- 21.03.17@20:34 (Чит.: 126)
Думаю дрыгатель Ф1 (+) -- OshO -- 21.03.17@20:22 (Чит.: 133)

не. капиталить запрещено (-) -- Fighter125 -- 22.03.17@11:04 (Чит.: 106)
Методом замены (-) -- MAX -- 21.03.17@20:34 (Чит.: 114)

не, там двигатель на две гонки. т.е. примерно на тыщу километров :) (-) -- Fighter125 -- 22.03.17@09:29 (Чит.: 115)

Да, это все меняет (-) -- MAX -- 22.03.17@11:02 (Чит.: 124)

ну и можно вспомнить Ланцер Эво FQ420 (+) -- Fighter125 -- 21.03.17@18:42 (Чит.: 146)

Хорошая оговорка (в скобочках). Вот именно! (-) -- MAX -- 21.03.17@19:02 (Чит.: 135)

раньше у них гарантия вообще 5 тык была, даже на 285 лыс (-) -- Fighter125 -- 22.03.17@11:03 (Чит.: 130)

а с 3-х литров 400 с гаком - нормально? (+) -- Fighter125 -- 21.03.17@18:39 (Чит.: 128)

Если ездить строго в пределах гарантийных обязательств - думаю, что без проблем (-) -- MAX -- 21.03.17@19:01 (Чит.: 153)

дык в том-то и проблема, дадут-ли они гарантию на 400 с гаком, если оф. максимум 380? (-) -- Fighter125 -- 22.03.17@09:28 (Чит.: 119)

Ничего то вы не понимаете... Эх... (-) -- MAX -- 21.03.17@13:35 (Чит.: 116)

Все мы понимаем [важно прохаживается] (-) -- OshO -- 21.03.17@14:27 (Чит.: 111)

У тебя не Тесла штоле? (-) -- MAX -- 21.03.17@10:55 (Чит.: 114)

у меня нет такого дрыгателя :) (+) -- Fighter125 -- 21.03.17@11:24 (Чит.: 140)

Не, тут все на теслах (-) -- French -- 20.03.17@19:57 (Чит.: 130)

Чорд (-) -- OshO -- 20.03.17@20:14 (Чит.: 125)
!!! Причем, конечно, 80-х! (-) -- MAX -- 20.03.17@20:01 (Чит.: 145)

Посылать уведомление об ответе:

[Индекс] [Ответить] [Посмотреть ветку] [Настройки]