| |
я поясняю. у самолета и двигателя есть ресурс и регламент обслуживания. его определяет кб. такой общемировой закон. если взять и без согласия кб обновить самолет, кб обьявит его в стоп лист и его тупо не пустят ни в один аэропорт. у русланов рф вылетаны ресурсы. их надо продлять. продление ресурса это по сути разработка - разбирают самолет, смотрят трещины и тп и решают - это поменять, это почистить, как сделаешь - можешь летать еще 10т раз. кроме того, уже был разработан проект как существующие русланы конвертировать в нагрузку 150т и уменьшить колво экипажа.
это я не хохлов защищаю как тебе кажется, а просто обьясняю как это работает. обслуживание это не только залив воды и слив унитазов, это еще и продление ресурсов.
двигатели руслана в рф вообще обслуживать не могут и сейчас с этим могучий затык, потому что такой двигатель разработать это не баран чихнул.
|