D V D . A N D . R U
* Запасной телеграм канал *

[Индекс] [Ответить] [Посмотреть ветку] [Настройки]

Ну, кроме очевидного бреда, конечно (+)
Автор: MAX
<imax_cinema@bk.ru>
Дата: 28.09.17, @15:42

Мощность берется не из воздуха, а за счет оптимизации параметров. Дополнительной нагрузки на железо не происходит.

======= в этом месте даже галстук ослабил! Да конечно же происходит дополнительная нагрузка на железо! Другой вопрос - рассчитано ли установленное железо на эти нагрузки или нет. Если двигатели действительно одинаковые в железной части, то рассчитано, если разные - то нет.

Сообщения в ветке

Банно-техническое - про чиповку современных двигателей (недавно говорили с Файтером) (+) -- MAX -- 28.09.17@13:40 (Чит.: 385)

А к чему все это? (-) -- VodkaShot -- 29.09.17@09:05 (Чит.: 273)

К дождю, как вариант. (-) -- MAX -- 29.09.17@10:57 (Чит.: 278)

Стройное логичное рассуждение (+) -- Karl$on -- 28.09.17@15:20 (Чит.: 292)

пардон, в новые оригинальные power kit (+) -- Karl$on -- 28.09.17@15:27 (Чит.: 334)

Ты не внимательно читал (+) -- MAX -- 28.09.17@15:27 (Чит.: 291)

Производитель не будет подтверждать или опровергать это (+) -- Karl$on -- 28.09.17@15:32 (Чит.: 280)

но power kit есть для только для нефорсированных моторов (+) -- Karl$on -- 28.09.17@15:40 (Чит.: 309)

Кхм... так там весь текст - информация от некоего немца (+) -- MAX -- 28.09.17@15:36 (Чит.: 310)

Ну, кроме очевидного бреда, конечно (+) -- MAX -- 28.09.17@15:42 (Чит.: 302)

все правильно. НО! -- mbF -- 28.09.17@14:56 (Чит.: 327)

[пожимает плечами] А Вольво это зачем? (-) -- MAX -- 28.09.17@15:10 (Чит.: 247)

х. з. (-) -- mbF -- 28.09.17@15:37 (Чит.: 250)

вроде (+) -- OshO -- 28.09.17@15:09 (Чит.: 281)

мой D3 (ныне D4) делают в D5, только не пойму зачем (-) -- mbF -- 28.09.17@15:38 (Чит.: 250)

Вот и я все откладывал вопрос с чипом (+) -- MAX -- 28.09.17@15:43 (Чит.: 277)

во-во. а лет дцать назад обоссались бы искавши моЩЩные прошивки! :)))(-) -- mbF -- 28.09.17@15:51 (Чит.: 250)

Ээээээ..... двадцать лет назад (+) -- MAX -- 28.09.17@15:56 (Чит.: 291)

Проклятые экономисты ! (+) -- OshO -- 28.09.17@14:37 (Чит.: 368)

Следы механического повреждения. От чипа такого бы не случилось (-) -- VodkaShot -- 29.09.17@09:03 (Чит.: 291)

??? (-) -- OshO -- 29.09.17@10:49 (Чит.: 255)

!!! (-) -- MAX -- 29.09.17@10:53 (Чит.: 313)

Видно (+) -- VodkaShot -- 29.09.17@13:17 (Чит.: 261)

Главное, что чип, конечно, ни причем (-) -- MAX -- 29.09.17@14:15 (Чит.: 251)

Турбинка бы чип пережила (+) -- VodkaShot -- 29.09.17@14:31 (Чит.: 287)

Спустя несколько месяцев ? :) (+) -- OshO -- 29.09.17@14:42 (Чит.: 279)

После чего? (+) -- VodkaShot -- 29.09.17@15:20 (Чит.: 269)

Так ошметки - тоже результат чего-то. Причина должна быть (+) -- MAX -- 29.09.17@16:03 (Чит.: 274)

RE: После чего? (+) -- OshO -- 29.09.17@15:29 (Чит.: 300)

RE: После чего? (+) -- VodkaShot -- 29.09.17@15:47 (Чит.: 275)

RE: После чего? (+) -- OshO -- 29.09.17@15:56 (Чит.: 309)

RE: После чего? (+) -- VodkaShot -- 29.09.17@17:35 (Чит.: 243)

Брейк, пацаны. Легко мог отколоться кусок поршня, который и убил турбину (+) -- Fighter125 -- 30.09.17@17:07 (Чит.: 294)

Полагаешь, что хозяин про ремонт турбины (+) -- MAX -- 30.09.17@17:40 (Чит.: 272)

Ещё раз. Он может просто не знать (+) -- VodkaShot -- 30.09.17@18:07 (Чит.: 271)

То есть, можно не заметить пропажу компрессии в цилиндре? (-) -- MAX -- 30.09.17@18:44 (Чит.: 293)

Ее может и не быть. Смотря какой кусочек отломится (-) -- VodkaShot -- 30.09.17@20:01 (Чит.: 245)

То есть, кусочек пережевал турбину и продолжает болтаться в двигле? (-) -- MAX -- 30.09.17@23:43 (Чит.: 258)

Наоборот, турбина перемолола кусок, издохнув сама (+) -- Fighter125 -- 01.10.17@08:12 (Чит.: 242)

Движок 4х цилиндровый :) (-) -- OshO -- 01.10.17@15:06 (Чит.: 244)

ААААААА! Турбинка с шильдиком LR - 400k!!! (+) -- MAX -- 28.09.17@14:41 (Чит.: 294)

да (+) -- OshO -- 28.09.17@14:46 (Чит.: 307)

Сказали - это у ОД наверное? Ну а зачем ты такие глупые вопросы им задаешь? (+) -- MAX -- 28.09.17@14:51 (Чит.: 278)

RE: Сказали - это у ОД наверное? Ну а зачем ты такие глупые вопросы им задаешь? (+) -- OshO -- 28.09.17@14:55 (Чит.: 280)

Ответ на сообщение

Ваше имя:

Пароль:

Ваш e-mail:

Тема:

Текст сообщения:

' Мощность берется не из воздуха, а за счет оптимизации параметров. Дополнительной нагрузки на железо не происходит. ' ' ======= в этом месте даже галстук ослабил! Да конечно же происходит дополнительная нагрузка на железо! Другой вопрос - рассчитано ли установленное железо на эти нагрузки или нет. Если двигатели действительно одинаковые в железной части, то рассчитано, если разные - то нет.

Посылать уведомление об ответе:

[Индекс] [Ответить] [Посмотреть ветку] [Настройки]